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  Modélisation et évaluation de performance d’un réseau 5G véhiculaire utilisant un système 3D-MASSIVE MIMO
  Mada-ETI, 2020, vol 2, page 265-275

  Auteurs : Randriamiadana Z.A, Randriamitantsoa P. A, Randriamitantsoa A. A.

  Mots clés : 5G, IoV, 3D-Massive MIMO, V2V, V2X
  
  

  FR :
  L’Internet des objets (IoT) est une composante majeure de la transformation digitale. À travers l’IoT, on recherche le potentiel des nouvelles technologies du monde numérique et leurs impacts dans l’amélioration du monde réel. S’appuyant sur le « transport intelligent », l’Internet des véhicules (IoV) est en train d’évoluer en tant que nouveau thème de recherche et développement. L’IoV comprend cinq types de communications véhiculaires ; à savoir, véhicule à véhicule, véhicule à route, véhicule à infrastructure, véhicule à personnel et véhicule à capteurs. Dans un autre cas, les systèmes MIMO (Multiple-Input-Multiple-Output) du réseau 4G actuel sont capables de s’adapter uniquement dans l’azimut. Récemment, la tendance est d’améliorer les performances du système en exploitant les degrés de liberté du canal en élévation, ce qui nécessite la caractérisation des canaux 3D par l’utilisation du système antennaire 3D-Massive MIMO. C’est ainsi qu’une modélisation mathématique et une évaluation des performances du réseau véhiculaire 5G, utilisant un système 3D-Massive MIMO, sont présentés dans cet article.

  EN :
  Internet of Things (IoT) is smartly changing various existing research areas into new themes including smart-health, smart-home, smart-industry and smart-transport. Relying on the basis of ‘Smart-Transport’, Internet of Vehicles (IoV) is evolving as a new theme of research and development. The IoV includes five types of vehicular communications ; namely, Vehicle-to-Vehicle, Vehicle-to-Roadside, Vehicle-to-Infrastructure of cellular networks, Vehicle-to-Personal devices and Vehicle-to-Sensors. Furthermore, Multiple-input-multiple-output (MIMO) systems of current 4G network are capable of adaptation in the azimuth only. Recently, the trend is to enhance system performance by exploiting the channel’s degrees of freedom in the elevation, which necessitates the characterization of 3D channels by the use of 3D-Massive MIMO antenna system. Thus, a mathematical model and a performance evaluation of 5G vehicular network using a 3D-Massive MIMO system is presented in this article.

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