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  Valorisation des déchets de fioul lourd : cas de la société JIRAMA Analamanga
  Mada-Hary, volume 12, 2022, pp. 33-40

  Auteurs : Andriamiharivola J.T., Ravoninjataovo A.O., Andrianaivo L.

  Auteur correspondant : Andriamiharivola J.T. (andriamiharivolajessica@gmail.com)

  Mots clés : DECHET/FIOUL LOURD/VALORISATION/STOCKAGE/DISTILLATION A VOIE SECHE
  
  

  [ FR ] L’objectif principal de ce travail de recherche est de faire une valorisation des déchets de fioul lourd de la société JIRAMA Analamanga qui fait face aux problèmes d’encombrement et de budget liés à la gestion de ces déchets. Le fioul lourd, qui est le principal combustible fournissant l’énergie nécessaire pour les centrales thermiques de la JIRAMA, est une substance toxique, difficile à gérer à cause de sa viscosité. Après une distillation à voie sèche, en utilisant le sol latéritique comme support, on a pu recueillir deux (2) types d’huile qui, après des analyses en laboratoire, ont été identifiés comme du Mazout n°6 et du Mazout intermédiaire qui sont des combustibles voisines des fiouls lourds. Après un calcul, on a pu déduire que 37,8% de 200ml de déchets de fioul lourd sont des fiouls bruts qui peuvent être réutilisés, ce qui confirme la fiabilité de la technologie et la rentabilité de ce projet.

  [ EN ] The main objective of this research is to make a valorization of the waste of heavy fuel oil of the company JIRAMA Analamanga which faces inefficiency and budget problems related to the management of this waste. Heavy fuel oil, which is the main fuel supplying the necessary energy for the thermal power plants of JIRAMA, is a toxic substance, difficult to manage because of its viscosity. After a dry distillation, using lateritic soil as a support, two (2) types of oil were collected, after laboratory analysis, were identified as No.6 Fuel Oil and Intermediate Fuel Oil ; both of which are fuels similar to heavy fuel oils. After calculating the results, it could be deduced that 37.8% of 200ml of heavy fuel oil waste is still recoverable, which confirms the fiability of the technology and the viability of this project.

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