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Identification par analyse multivarié des déterminants des accidents fatals et graves des deux-roues motorisés (2RMs) à Maurice.
Revue des ISTs de Madagasikaraauteur : Roodheer Beeharry ; Rajeshwar Goodary ; Vatanavongs Ratanavaraha
Mots clés : Deux-roues motorises, analyse multivarié, Régression logistique, Sécurité routière, Accidents corporel, Événement multi-facteur
[FRS] L’objectif était d’identifier et quantifier les facteurs de risque des accidents de circulation fatals et graves des deux-rouesmotorisés (2RMs) à Maurice.A présent on accepte qu’un facteur seul ne suffit pas à causer un accident. C’est le plus souvent une combinaison defacteurs contributifs qui va constituer un faisceau de causes suffisant pour la survenue de cet accident. C’est ce dontattestent de nombreux travaux en accidentologie routière : dans la majorité des accidents, différents ordres de facteurshumains, techniques et contextuels, agissent en interaction les uns avec les autres pour provoquer un dysfonctionnement,là où pris isolément ils n’auraient engendré aucune difficulté.Sur la base de données nationale détenue par les autorités gouvernementales, nous avons utilisés une méthode d’analysesmultivarié ; la régression logistique binomiale pour identifier et mesurer la contribution relative des variables explicatifs dansla survenue des accidents des 2RMs en s’appuyant sur les rapports de cotes (odds ratios) pour chaque variable. Les facteursétudiés sont l’âge du conducteur, le type de véhicule en collision, la consommation d’alcool, la validité du permis deconduire, les caractéristiques géométriques de la route, le type de carrefour, les conditions de lumière et les conditionsclimatiques. Les cyclomoteurs et les motocyclistes sont analysés séparément, en fonction des caractéristiques principalesde l’accident.Pour les cyclomoteurs et les motocyclistes, le fait d’être relativement âgés, de dépasser la limite légale d’alcool augmentaitle risque d’accident. Le facteur de risque le plus important était l’alcool, et parmi les motards, les motocyclistes sans permiscourent deux fois plus de risques d’être impliqués dans un accident grave que ceux qui détiennent un permis. Une différenceentre cyclomoteurs et motocyclistes réside dans les caractéristiques géométriques de la route : le fait de rouler sur une routequi est simultanément en courbe et avec une déclivité longitudinale augmente le risque des cyclomotoristes, maisn’affectent pas les motocyclistes. Par contre les motocyclistes sont plus vulnérables par rapport aux véhicules poids lourdset les conduites nocturnes en présence d’éclairage public.
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